電動車充電器電源插頭接觸不良怎么辦 |
由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下,因此,故障率最高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關(guān)功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流局部的整流二極管、維護二極管、濾波電容、限流電阻等,再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋局部和維護電路局部。今天充電器廠家給大家分享的就是充電器故障維修的一些小的經(jīng)驗:
方法/方法 1 安全絲管熔斷
一般情況下,安全絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下,內(nèi)部器件的故障率較高所致。另外,電網(wǎng)電壓的動搖,浪涌都會引起充電器內(nèi)電流瞬間增大而使安全絲熔斷。
維修方法∶首先仔細檢查電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出,聞—聞有無異昧。再丈量電源輸入端的電阻值,若小于20okω 則說明后端有局部短路現(xiàn)象,然后分別丈量4只整流二極管正,反電阻值和兩個限流電阻的阻值,看有無短路或燒壞的;最后再丈量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關(guān)功率管是否擊穿損壞、uc3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等。需要說明的因是路測量,有可能會使丈量結(jié)果有誤或造成誤判,因此必要時可把元器件焊下來測量。如果仍然沒有上述情況,則丈量一下輸入電源線及輸出電源線是否內(nèi)部短路。一般情況上,熔斷器熔斷故障中,整流二極管,電源濾波電容、開關(guān)功率管、uc3842易損件,損壞的概率可達95%以上,要著重檢查這些元器件,就很容易排除故障。
2 無直流電壓輸出,但安全絲完好 這種現(xiàn)象說明充電器未工作,或是工作后進入了維護狀態(tài)。 維修方法:首先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片uc3842否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。具體判斷方法是加電測uc38427腳對地電壓,若7腳電壓正常并且8腳有+5∨電壓,1246腳也會有不同的電壓,則說明電路已啟振,uc3842基本正常。若7腳電壓低,其余管腳無電壓,則說明uc3842已損壞。最常見的損壞是7腳對地擊穿,67腳對地擊穿和17腳對地擊穿。如果這幾只腳都未擊穿,而充電器還是不能正常啟動,也說明uc3842已損壞,應(yīng)直接更換。若判斷芯片沒有壞,則著檢查開關(guān)這柵極的限流電阻是否開焊、虛焊或變值以及開關(guān)功率管本身是否性能不良。除此之處,電源輸出線斷線或接觸不良也會造成這種故障,因此在維修時也應(yīng)注意。 3 無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定
如果安全絲是完好的有負載的惰況下。這類故障要原因有:過壓、過流維護電路呈現(xiàn)開路,短路現(xiàn)象;振癆電路沒有工作;電源負載過重,高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿:濾波電容漏電等。 維修方法:首先,用萬用表丈量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞:排除了高頻整流二極管擊穿、負載短路的情況后,再丈量各輸出端的直流電壓,如果這時輸出仍為零,則可以肯定是電源的控制電路出了故障,最后用萬用表靜態(tài)丈量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞,如果上述元器件有損壞,更換好新元器件,一般故障即可排除。但要注意:輸出線斷線或開焊、虛焊也會造成這種故障,維修時應(yīng)注意這種情況。
4 直流電壓輸出過低
根據(jù)維修經(jīng)驗,除穩(wěn)壓控制電路會引起輸出電壓過低外,還有以下幾點原因:
1輸出電壓端整流三極莒、濾波電容失效,可以通過代換法進行判斷。 2開關(guān)功率管的性能下降,導(dǎo)致開關(guān)管不能正常導(dǎo)通,使電源的內(nèi)阻增加,帶負載能力下降。 3開關(guān)功率管的源極通常接一個阻值很小但功率很大的電阻,作為過流吳護檢測電阻。該電阻的阻值—般在0.2o.8ω。如該電阻變值或開焊、接觸不良也會造成輸出電壓過低。 4高頻脈沖變壓器不良,不但造成輸出黽壓下降,還會造成開關(guān)功率管激勵缺乏從而屢損開關(guān)管。 5高壓直流濾波電容不良,造成電源帶負載能力差。 6電源輸出線接觸不良,有—定的接觸電阻,造成輸出電壓過低。 7電網(wǎng)電壓過低。雖然充電器在低玉下仍然可以輸出額定的充咆電壓,但當電網(wǎng)電壓低于充電器的最低電壓限定值時,也會使輸出電壓過低。維修方法∶首先用萬用表檢查—下高壓直流濾波電容是否變質(zhì)、容量是否下降、能否正常充放電。如無以上問題,則丈量一下開關(guān)功率管的電極的限流電阻以及源極的過流維護殮測電阻是否變值、蛻變或開焊、接觸不良。若無問題,再檢查—下高頻變壓器的鐵芯是否完好無損。除此z外還有可能就是輸出濾波電容容量降低,或開焊、虛接;電源輸出限流電阻變值或虛接;電源輸出線虛接等困素都不要放過,都應(yīng)仔細檢查,確保萬無—失。
5 直流電壓輸出過高
這種故障往往是由穩(wěn)壓取樣和穩(wěn)壓控制電路異常所至,充電器中,直流輸出、取樣電阻、誤差取樣放大器、光耦合器、電源控制芯片等共同構(gòu)成了一個閉合的控制環(huán)路,任何一處出問題會導(dǎo)致電壓升高。 維修方法:由于充電器有過壓保護電路,輸出電壓過高首先會使過壓維護電路動作。因此遇到這種故障,可以斷開過壓保護電路,使這壓維護電路不起作用,然后丈量開機瞬間的電源主電壓。如果丈量值比正常值高出1v以上,說明輸出電壓過高的原因確實在控制環(huán)路中。此時應(yīng)著重檢查取樣電阻是否變值或損壞,精密基準電壓源(tl431或光耦器(pc817否性能不良、蛻變或損壞。其中精密基準電壓源(tl431極易損壞,可用下述方法對精密穩(wěn)壓放大器進行判別:將tl431參考端(ref與它陰極(cathod相連,串1okω的電阻,接入5∨電壓。若陽極(anod與陰極之間為2.5v并且等侍片刻還仍為2.5∨,則為好管,否則為壞管。
6 熱風扇不轉(zhuǎn)
故障原困主要是控制風扇的三極管(一般為8550或8050損壞,或者風扇自身損壞或風葉被雜物卡住。但有些充電器申采用的智能散熱,對于采用這種方式散熱的充電器,熱敏電阻損壞的概率是很大的 方法:首先用萬用表測量—下控制風扇的三極管是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風扇自身損壞,可以把風扇從電路板上拔下來,另外接上一個12v直流電(注意正、負極)看是否轉(zhuǎn)動,還要看有無異物卡住。若擺動凡下風扇的電線,風扇就轉(zhuǎn)動,則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉(zhuǎn)動,則風扇必壞。對于采用智能散熱的充電器來說,除按上述檢查外,還應(yīng)檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負溫度系數(shù),更換時應(yīng)注意。 文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除。 |
| 發(fā)布時間:2017.11.10 來源:充電器廠家 |
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